儋州机场选址初定梅花岭 张琦严朝君出席会议并讲话
儋州新闻中心消息 我市交通史上最大的交通项目——海南儋州机场进入了启动阶段。在经过与会领导、专家和有关部门负责人综合比较三个预选场址优劣势情况后，初步选定我市王五镇的梅花岭为机场场址。这是记者从12月18日召开的海南儋州机场选址汇报会获悉的。
市领导张琦、严朝君、张华、胡德智、郑钢、张广英、王月花、符巨友，上海民航新时代机场设计研究院副总经理兼总工程师朱森林以及有关专家出席汇报会。
市委常委、常务副市长铁刚主持汇报会。
在听取上海民航新时代机场设计院广州公司的专家汇报机场建设工程的选址概况、选址原则与设计规划思路等情况，以及梅花岭场址、朝阳场址、朝观场址三个备选场址的比较分析情况介绍后，与会领导和专家就初选机场场址建设问题展开深入分析和讨论，对如何完善和深化机场项目建设报告提出了宝贵意见和建议。
市委书记张琦在讲话中说，海南儋州机场是我市最大的交通项目，对实施“一市双城三大功能区”区域发展战略，凸显儋州在全省经济社会和未来发展战略中的地位具有重大意义，是儋州建设海南西部中心城市的必备条件。他指出，要以宽阔的国际视野和战略理念设计、规划和建设机场，不仅要考虑国内航线运营，还要充分利用海南国际旅游岛航权开放的优惠政策，结合儋州濒临北部湾特有的区位优势，把儋州机场建设成为面向东南亚以及南海诸国，具有国际化标准，辐射东南亚等地区的空中枢纽和面向国际的新窗口，带动儋州经济社会快速发展。此外，在设计上，还要在满足未来民用航空的基础上，结合增强保障国家安全的理念和国防建设发展的需要，努力把儋州机场建成具有多功能、一流的机场。
张琦要求，要进一步完善机场预选场址的设计规划理念和建设方案评审报告。在选址时，要注重考虑机场选址与城市距离适中、外部配套设施节约、航线净空条件好、可选择机型多、总投资总量科学以及机场周边地质状况、气象条件等因素，特别要注重考虑机场建设对儋州经济社会发展的带动效应作用。机场选址位置要注重考虑适当靠近万宁—洋浦“田”字型高速公路和衔接好高速公路出口，减少机场配套道路建设的资金投入，特别是要考虑对儋州滨海新区建设的促进效应和机场周边的土地开发利用。要注重考虑今后机场的经济效益，真正把儋州机场建成带动、辐射周边地区经济发展的民生项目。
张琦要求，设计单位要采取最优化的机场场址设计方案，尽快完成选址规划，形成科学完善的建设分析评估报告。有关镇要加强对选址地的保护工作，协调好机场设计、规划，控制机场周边建设用地，避免出现抢建抢种等违法违规现象，充分调动各方面因素，使机场尽快启动建设，及早投入运营，促进儋州发展。
市委副书记、市长严朝君在讨论时提出，机场设计单位，相关职能部门和单位要充分认识建设儋州机场的必要性和紧迫性，结合儋州实际情况，紧紧围绕带动儋州经济社会发展，建成海南西部中心城市以及促进海南国际旅游岛建设的目标，完善机场建设评审报告，努力争取国家民航总局等方面的大力支持，早日启动建设儋州机场，给百姓带来更多福祉。
副市长张华、胡德智、郑钢等以及市国土、发改等部门负责人就如何完善儋州机场规划设计以及尽早启动机场建设等问题提出了具体意见和建议。
据了解，为了建好儋州机场，有关部门在儋州初选了榕妙场址、东方红场址、梅花岭场址、朝阳场址、春江场址、朝观场址6个机场场址。经设计专家组综合比较，选出位于王五镇东侧的梅花岭场址、位于王五镇南侧的朝阳场址和位于大成镇北侧的朝观场址为预选场址。而梅花岭场址因居住人口最少、建设拆迁及搬迁数量最少、占用农田最少，还可带动黄泥沟5万亩国有土地开发利用，以及与市区、滨海新区和洋浦距离适中，能极大地满足儋州远近期发展需求而被初步确定儋州机场较为理想的场址。据悉，初选机场选址工作结后，我市将按照有关程序进行评审和报批。
市府办、发改委、国土环资局、住建局、农委、财政局、交通局、公安局等单位的负责人，以及市城投公司和驻儋部队的负责人参加了会议。（记者陈小马 编辑范志平）
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